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喊口号没用的,要想绿色低碳学下亿万老总吧


开着大奔,每天经过公交车站,免费搭陌生人坐顺风车。 这事听起来,感觉要么是天上掉馅饼,要么是个陷阱。

  这样的事就发生在北京,故事的主角叫王永,湖南邵阳人。 从1998年开始到现在,13年来,他一直坚持免费提供搭乘服务,载客超过一万人。 每天上下班的时候,王永就会在回龙观公交车站,挨个问人是否愿搭他的顺风车。

  王永:有去马甸的吗?免费到马甸的赶快上来,有去马甸的吗?你以前做过我的车吗?

  女乘客:坐过两次,太好了,今天第三次了太好了,挺有缘分的。 您以前坐过吗?

  男乘客:没有问题是看过您敢坐。

  13年的顺风车,王永曾遇到过要打劫的歹徒,最终被他的行为打动,放弃打劫。 王永通过顺风车,邂逅了他现在的妻子。 母亲也从刚开始的不理解,到后来的大力支持。 从顺风车开始,王永开始践行低碳环保的生活理念。

  王永当初想到给陌生人提供搭车帮助,纯粹是因为家乡有这样的风俗习惯——小时候,他最羡慕的就是村里开汽车的那个人。 大家都喜欢搭他的顺风车进城,尽管已经说不出名字,但在王永眼里,他是最受尊敬的人。

  长大之后,王永把家乡的习惯带到了北京。 可以想象的是,王永最初遭遇的是白眼和不解,被拒绝的次数——比接受的次数更多。

  王永:我给你算一个账,我搭了一万多人,按1:10来算,拒绝也很正常,大概有10万人拒绝过我,另外至少有5万人给我一个白眼,至少有2万人说我神经病的。

  人和人最远的距离,是两颗心的间距。 王永用一颗赤诚坦荡的心,去对待他身边的每一个人,用温暖拉近了和陌生人的生疏感。 经过不懈的坚持,王永慢慢的赢得了路人的信任,也开始被越来越多的人关注和效仿。 今年春节前夕,王永还联合央视主持人陈伟鸿、郎永淳等知名媒体人士一起,发起了“春节回家顺风车”活动,提出要帮“一票难求”的旅客,解决回家难的问题,取得巨大的社会反响。 王永也多次被评为“优秀青年”、”青年领袖”。

  两会前夕,王永还和全国政协委员、华旗资讯集团总裁冯军进行了沟通。 冯军准备向大会上交一份提案,希望各地大力推广“顺风车”活动。
  冯军:希望地方政府能够把顺风车和学习雷锋还有包括节能减排能够结合起来,能够出台一些对顺风车的车主有吸引力有更多的政策,比如说优先使用公交车道,比如可以减免高速费用等等,用这样一些鼓励的政策,然后来号召更多的人来参与到节能环保,然后减缓交通压力的顺风车队伍当中来。

  有人问,王永做了那么多的事,到底是图名还是图利呢?事实上,三十多岁的王永早已是身价过亿的民企总裁,举办这些顺风车的活动,基本他都是自掏腰包。

  随着顺风车活动影响力的逐渐扩大,王永越来越多的精力被公益活动所牵扯,他的企业的运营会受到影响吗?王永对此并不在意,他实事求是的说,顺风车活动虽然会占用他工作时间,但是从另一个角度来说,对于公司也有帮助。

  王永:就是说一个人的时间可能是有限的,我要花更多的时间放在顺风车上面,势必影响我的工作,这是一个不能避免的现实,我只能说第一利用更多的休息时间,牺牲休息时间来做我的顺风车,另外如果顺风车占用了我更多的工作时间,我可以利用休息时间把工作补上去,我觉得这是一个必然的选择。 但是同时我们在付出时间的时候也收获了很多的快乐,同时对我们的工作从某种意义上来讲也是比较有帮助的,比如说坐顺风车很多人通过电视屏幕了解到我,在跟我们谈合作的时候也会更加的信任,这当然不是我们的目标,但这确实是我们的一个结果,这个社会是一个人人为我,我为人人的社会。

  今天是“学雷锋日”,作为“顺风车”活动的推广人,王永的行为也被很多人理解为“雷锋精神的践行者”。 对于“雷锋精神”,王永是如何理解的呢?

  王永:现在很多年轻人在讨论雷锋离我们很远,有人怀疑雷锋这个榜样是不是有包装的嫌疑,我是在想如果就算是雷锋有一些包装或者有一些宣传推广,只要雷锋对我们的社会有好处,我们觉得没必要花时间花经历用在质疑雷锋上面。 另外整个学雷锋的精神不见得就一定要去做什么太多轰轰烈烈的好事情,比如说像我们的顺风车或者电梯微笑或者邻里亲近,这些特别特别小的善举,哪怕是一个微笑或者鼓励的眼神,这些可以看做是雷锋的精神,所以雷锋精神是一种感觉是一种生活态度而不见得花多少钱去帮多少人,大家都有这种心态整个社会才能够更加的和谐。

  王永还呼吁,希望越来越多的企业家,都参与到雷锋精神的传承过程当中来。

  王永:雷锋的形象应该是一个比较阳光、比较快乐、比较积极的形象,而不应该是贫困潦倒、苦大仇深的概念,我觉得如果雷锋形象都是那样的话,谁还敢做雷锋,所以我觉得更多的倡导比较快乐的人加入到雷锋的行业里面来,尤其是企业家有号召力的封建领袖,他们的加入对弘扬雷锋精神可能所起到实际的意义更大一些。

  《天下公司》嘉宾主持、财经评论员袁元认为,王永的行为不但具有低碳环保的意义,还体现了人与人之间的关怀和爱护。

  袁元:其实我觉得顺风车这个活动创意做的还是不错的,从一个大的宏观的角度上来说他是低碳经济实际的举措,如果有更多的人参与到顺风车活动,大家也就没有必要一窝蜂去购买一辆车,一个人开了一辆车,三个座位都空着,这对道路资源对燃烧资源都是一种浪费。 另一方面,顺风车活动更多的一方面体现了人与人之间的关怀和互相爱护。 这也让我们想起雷锋那句话,一个人做一件好事并不难,难的是做一辈子做好事。 对王永也是一样的,你做一次这种顺风车活动,你参与一次这个是日行一善,这个并不难做到,但是问题是这么多年来每天能坚持下来,我们也知道,从回龙观到马甸这条线路上来讲其实也是人流量最大的,所以这本身来讲他也的确解决了一些市民出行的问题,尽管他解决的问题是非常微薄的,但是至少是给其他有机动车的车主们提供了示范和榜样性的作用。
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以前我是[url=http://www.autozhaopin.com/]电气工程师[/url],现在却做了人事经理。
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