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神州租车的脑残营销,到底错在哪?


昨天,在微博上出街了的神州专车的一系列海报,吴秀波、海清等公众人物打出“Beat U!我怕黑专车”的口号,矛头只指某打车软件。

神州专车的这一系列广告出来以后,在微博和社交网络上引发广泛争论,估计令神州始料不及的是,大部分网友网友都站在友商那边,甚至开始打出“抵制神州专车”的口号。关于专车是不是黑车,国外的软件是否不靠谱,姑且不论。今天黑马哥就想探讨一下,神州此次花重金做的营销,为什么非但没取得相应的营销结果,反而“南辕北辙”,让神州在网友心目中的形象“一落千丈”,花了很多钱,最终做了一次“脑残营销”。

神州专车的脑残营销,到底错在哪?

一、把撕逼当成营销

现在中国互联网企业,在新媒体营销上走进一个“死胡同”,以为撕逼就是营销。不把主要目光放到用户和提高用户体验上,把目光只盯在竞争对手上。以为搞死对手,你就可以垄断某个行业,就可以成为市场的赢家。说到底,在这些互联网企业脑子里,不是想做充分竞争的市场经济,还是想利用行政手段或者外部力量,来独霸市场。前不久,小米电视攻击乐视违规这件事上,几乎跟神州这件事如出一辙。只是,神州这次营销,花的钱更多,投入的更大,组织得更精细。我也相信,此次神州也将会收获的口水更多,甚至更多网友的抵制。

二、替用户做选择

关于Uber还是其他打车软件,到底是不是黑车,到底是不是有安全隐患?这件事,不应该由神州来说,消费者肯定会有自己的判断。现在,政府还都没有对“黑车”下定论,神州就打着抵制“黑车”的旗号,来裹挟消费者,消费者肯定会很不爽。特别是“黑车”这个概念,本来就是一个歧视性的称呼,随着国家相关政策的调整,这个说法未来很可能会消失。神州专车这种,既当运动员又当裁判员的做法,肯定会引发消费者的不爽、倒戈甚至抵制。

作为一家企业,应该在价格、服务、用户体验上下功夫。如果你做得好,消费者肯定会做出自己的选择。神州错就错在,它要为用户做选择,不用产品和服务去赢得消费者,而用明星和营销来打压竞争对手。移动互联网时代,消费者最爽的一件事儿就是他自己可以做选择,拥有主动选择的权利。神州这时候,想用明星和广告的力量去替用户做选择,不挨骂才奇怪。

三、不懂互联网的舆论场

现在微博、微信等社交网络,已经成为最重要的信息源和舆论场。互联网的舆论场,更主流舆论最大的区别就是,互联网的舆论场更加的崇尚个性自由,更加感性,用凯文凯利的话就是一种“失控”。再者,互联网的舆论场,喜欢挑战强者、同情弱者,你越想动用社会力量去打击友商,反而会让友商获得更多的同情,让自己站在全体网友的对立面。神州租车此次的这次营销,则是完全不顾及互联网舆论场的特征,敢于挑战全体网友的情绪。最终,只能踏上一条不归路。

黑马哥最后说一句,让市场的归市场,让用户的归用户。不能把撕逼当营销,不能把抹黑对手变成常态。任何企业都不要替用户做选择,你替用户选择得太多,动用的社会力量越大,你遭遇的抵制会更多。

还是把更多精力,放在产品和用户体验上吧。
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