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特朗普被指“对欧洲宣战”:遭各国领导人围攻


鉴于美国当选总统特朗普在日前接受英德媒体联合采访时,把欧洲数落个遍,无论是被点名的德国车企巨头,还是因难民政策而处于风口浪尖的德国总理默克尔,甚至是北约,都没有保持沉默,纷纷回应特朗普的“拆台”言论。

有分析认为,美欧之间新一轮的“口水仗”,或许暗示着特朗普在当地时间1月20日正式成为美国新一届总统后,传统的跨大西洋伙伴关系可能出现“变调”的迹象。

德国车企:将“墨西哥制造”进行到底

在此前接受欧洲媒体的联合采访中,特朗普点名批评宝马、奔驰、大众等德国汽车制造业巨头,指责它们把生产线搬迁到墨西哥是“浪费时间和资金”的举措,并威胁这些车企:如果把生产于墨西哥的汽车在美国市场销售,那么就等着35%的边境税吧。

特朗普此言一出,硬是把上述车企的股价分别砸下了1.5~1.8个百分点不等。

面对如此说话的传统盟友,德国经济部长加布里埃尔毫不示弱,称与其惩罚德国车企,美国还不如想想如何设计出更便捷、实用的汽车。“增收关税,无疑将削弱在美国市场销售的汽车的竞争力。”他说。

德国财长朔伊布勒则在接受《华尔街日报》采访时表示,贸易保护主义短期内或许能给美国商界带来优势,但从长远来看,必定会受伤,“谁都不希望看见经济衰退。我相信这届政府(特朗普政府)乐见经济增长,也一定支持公开市场的原则。”

目前,宝马与奔驰在美国拥有一定规模的工厂,生产的SUV主要面向亚洲和欧洲市场。当然,有更多车企愿意在人力成本更低的墨西哥建立工厂。去年,宝马计划在墨西哥的圣路易斯波托西州首府波托西市(Potosi)新建工厂,并于2019年投产。对于特朗普的指责,宝马表示,上述计划不会改变。

与此同时,大众去年在墨西哥中部普埃布拉州建立的工厂已贡献了近13亿美元的产值。明年,美国巨头克莱斯勒也将在墨西哥的阿瓜斯卡连特斯州造价10亿美元的工厂中生产汽车。

德法领导人:欧洲不需要旁人指指点点

除了在联合采访中点名批评车企,特朗普还把矛头指向了德国总理默克尔的难民政策,并用“灾难性错误”来形容这一政策。特朗普还称,当前的欧盟已成为“德国对抗美国贸易秩序的工具”。

面对特朗普的呛声,法国总统奥朗德率先回应道:“欧洲不要旁人指指点点。”对于美欧之间传统的跨大西洋伙伴关系,奥朗德表示:“欧洲已做好寻求跨大西洋合作,但是,这一合作必须建立在共同的利益与价值观的基础上。”

默克尔的回应也与奥朗德如出一辙,强调欧洲会对自己的未来负责,承担起相应的责任。

“欧洲的命运掌握在自己的手中。”德国联邦议会外交委员会主席吕特根(Norbert Röttgen)原本认为,特朗普不会把竞选时的种种言论带到当选后,但没想到,他一点也没有软化立场。目前,德国政府内的不少声音依旧对特朗普持观望态度,他们需要观察特朗普正式成为美国总统后,是否会修正传统的德美关系与跨大西洋伙伴关系。

而最为激进的回应来自法国前总理、将要代表左翼阵营参加今年法国大选的瓦尔斯。他直言不讳地指出:“特朗普的言论就是对欧洲‘宣战’。”

即便是美国务卿克里,也对特朗普的言论看不下去了。他在接受美国有线电视新闻网(CNN)采访时表示:“作为一位当选总统,以如此直白的方式介入其他国家的内政,是不合适的。”

在联合采访中,特朗普还抛出了“北约过时了”的论调,此言更是在欧洲各国引发轩然大波。在当地时间1月16日与北约秘书长斯托尔滕贝格会面后,德国外长施泰因迈尔传话道,北约很关注特朗普的一言一行。

尽管欧洲主要领导人已通过各种渠道表达了特朗普本周五就职后依旧会努力合作的意愿,但他们也希望特朗普能缓和其立场。毕竟今年恰逢欧洲的大选年,这些传统的欧洲领导人担心,特朗普上台后如果再坚持竞选时的那一套,会极大地助长欧洲内部反移民、反全球化、贸易保护主义的势力。
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