返回列表 回复 发帖

成立不到 14 年的特斯拉,市值超越“百年车厂”福特成为全美第二


电动车究竟行不行得通?让特斯拉(Tesla)来告诉你答案。3 日上午,随着特斯拉的股价飙升,特斯拉的市值正式超越了百年汽车大厂福特(Ford),成为美国第二大汽车制造商。

电动车将成主流?
华尔街日报报导,特斯拉近日公布 2017 年第一季销售数据,受到 Model S、Model X 车款交货量大增带动,全球销售量较去年同期大增 69%,创下单季销售量历史新高,消息激励股价 3 日大涨 7.3% 至 298.52 美元,特斯拉的市值也来到 487 亿美元,超过福特的 455 亿美元。

随着车款交货量提升,特斯拉将有望顺利达成 2017 上半年的 5 万台销售目标。尽管整体销售量仍无法与其他大厂做比较,但有越来越多的投资人相信,在经过数年可观的成长后,美国汽车的销售市场已经开始出现衰退,电动车将逐渐成为主流。

这项在 1980 年代时日本车厂企图研发的技术,如今却可能由硅谷的公司来让其发扬光大。

特斯拉的专长?
或许是嗅到未来的商机,不仅仅是特斯拉,许多汽车大厂也开始关注电动车及自驾车领域。通用也在日前就推出平价电动车 Chevrolet Bolt,想与特斯拉一较高下,然而 3 月仅销售 3,000 辆,与特斯拉 Model 3的预购盛况相去胜远。

福特即将上任的CEO费尔兹(Mark Fields)也承诺将在 2021 年前推出自驾车,但百年企业转型谈何容易,目前看来仍旧困难重重。

基金公司 ARK Invest 的分析师 Tasha Keeney 认为,其他汽车大厂若想投入电动车和自驾车领域发展,目前得需付出比特斯拉双倍的努力才有望达成。

福特的市值和 2010 年底时大致相同,但当时新上市的特斯拉市值仍低于 20 亿美元。目前全美最大的汽车制造商是通用(General),市值为 521 亿美元。

如今看来,特斯拉随时有机会超越通用,夺下全美市值第一汽车制造商的宝座。

市值被高估?
由于看好特斯拉对自驾车共乘服务的未来发展,摩根史丹利的分析师 Adam Jonas 将特斯拉的目标价订为每股 305 美元,部分投资人认为,相较起其他汽车大厂和科技龙头,特斯拉更有望能将自驾技术真正带进道路。

然而并非所有人都对特斯拉有信心,尽管已经成立 13 年,特斯拉仍有着沉重的负债、未能稳定获利,自驾车也还在测试阶段。底特律车商和汽车研究中心主席 David Cole 就认为,特斯拉的市值攀升是靠着炒作和承诺为基础的。

对于外界的关注,马斯克 3日发推特表示,如果以特斯拉的历史来看,确实会让人觉得公司市值过高,但特斯拉现在的股价是反映风险调整后的未来现金流。福特则发声明指出,营运并不会受股价波动影响,重心一直都放在透过经营来提升价值。
返回列表